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Le ferroviaire était inscrit dans ma destiné, car déjà étudiant je travaillais pour la SNCF à la gare de Paris Saint Lazare avec mon premier contrat de travail en 1975 en qualité d'Auxiliaire. |
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né le 8 avril 1955 à Paris 17ème |
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Extraits Professionnel |
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Société |
Fonction |
Activité |
Segment |
Réalisations directes |
depuis 2008 |
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Responsable de projets Système |
| Egis Rail conçoit des projets de transport urbain ou ferroviaire et les fait réaliser |
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Ferroviaire |
Directeur Adjoint à la Maitrise d'Oeuvre du Tramway de Constantine |
2007-2008 |
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Ingénieur Responsable installation Courants Fables Metro d'Alger |
| spécialiste dans les automatismes de transport urbain. |
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Ferroviaire Métro . |
Préparation du site à l'installation du Systeme de transport en CBTC du métro d'Alger. |
2005-2006 |
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Directeur Commercial |
| Constructeur d'ordinateurs à usage professionnel, spécialiste des solutions de calculateurs embarqués industriels de format PC104. |
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Ferroviaire Militaire Off-Road, camions. |
Développement commercial des produits du groupe Eurotech. |
1999-2004 |
Soprano |
Responsable Produit / Marketing - Responsable Grands Comptes / Projets - Auditeur Interne |
fabricant de système embarqué de climatisation, diffusion d'air, automatisme et conversion d'énergie. |
Ferroviaire Militaire Off-Road. |
Programmes : Tramways CITADIS, motrices XTER , BB6400, BB66000. |
1996-1999 |
Unilog |
Responsable de Projets |
Société européenne de conseil et d'intégration de technologies de l'information. |
Informatique Industrielle pour le Ferroviaire. |
Logiciel de commande moteur et de chaine de traction. |
1996 |
Euriware |
Ingénieur Système |
| Industriel des systèmes d'information. |
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Informatique Industrielle pour le Ferroviaire. |
Extension de la Ligne D de Lyon et du Pilotatge Automatique du métro. |
1995 |
Jay Electronique |
Responsable de projet |
fabriquant de commandes et d'automatismes industriel. |
Métro. |
Extension de la ligne D de Lyon et du Système de Sécurité Quai Voyageur du métro. |
1989-1994 |
Matra Transport |
Responsable Assistance technique, Intégration, Maintenance de simulateurs |
spécialiste dans les automatismes de transport urbain. |
Métro, Train-Tram. |
Pilotage Automatique du Métro A Grand Gabarit de l'Agglomération LYonnaise (MAGGALY). |
1987-1989 |
Gec Alsthom |
Responsable conception de simulateurs temps réel |
groupe industriel français spécialisé dans les infrastructures d'énergie et de transport. |
Construction ferroviaire et production d'énergie. |
Pilotage Automatique du Métro A Grand Gabarit de l'Agglomération LYonnaise (MAGGALY). |
1978-1986 |
Jeumont Schneider |
Responsable Technique |
Faisait parti des plus grands fournisseurs de produits, de services et de systèmes ferroviaires Aujourd'hui, activité reprise par Alstom Transport. |
Transport ferroviaire, Production électronique. |
TGV Sud Est, MI2N, TGV Atlantique, SACEM. |
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Extraits Personnels |
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1974-1979 |
Paris |
Retour au source le temps de la fin de ses études. |
1971-1974 |
Cameroun |
Séjour de 3 ans à Yaoundé, capitale poilique. Mission du père en Assistance Technique du développement dans le cadre du Ministère de la coopération Française. |
1967-1970 |
Madagascar |
Séjour de 3 ans à Tananarive. Le père travaillait au ministère de la coopération. |
1960-1967 |
LIBAN |
Long séjour à Beyrouth avec sa famille. Le père était alors diplomate à l'Ambassade de France. |
1955-1960 |
Paris |
Né le 8 avril 1955 à Paris 17ème et le dernier de 5 frêres demeurant au 93 rue Jouffroy, Paris 17. |
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